產(chǎn)地方面：

近期煤炭產(chǎn)地供應持續(xù)吃緊，陜西榆林和內蒙古鄂爾多斯成為焦點。暴雨迫使露天礦大面積停產(chǎn)，疊加月末煤礦集中完成生產(chǎn)任務后進入檢修期，雙重因素導致坑口庫存快速消耗。陜西部分煤礦因設備倒面檢修進一步縮減供應，鄂爾多斯則因降雨和產(chǎn)銷任務達標出現(xiàn)停產(chǎn)潮。盡管多數(shù)礦區(qū)維持生產(chǎn)，但運煤車輛排起長隊——化工廠等剛需用戶與貿易商爭相搶購，推動煤價周末至今普遍上漲10-20元/噸。礦方反饋庫存已降至中低位，高溫天氣下貿易商看漲情緒濃厚，短期價格易漲難跌，后續(xù)需關注政策調控影響。

港口方面：

港口市場陷入微妙平衡。秦皇島港5500大卡動力煤報價穩(wěn)定在649元/噸，5000大卡和4500大卡煤分別報585元、520元/噸。表面平靜下暗流涌動：暴雨雖導致鐵路發(fā)運量下降、港口庫存消耗加速(尤其低熱值煤緊缺)，但下游電廠日耗低迷、庫存高企，僅零星招標采購。貿易商因成本支撐不愿降價，電廠則抵制高價現(xiàn)貨，買賣雙方僵持拉鋸。市場參與者預判，短期內煤價既缺乏上漲動力也難以深跌，震蕩格局或將延續(xù)，未來走勢關鍵看產(chǎn)地天氣恢復情況和氣溫變化帶來的需求波動。

進口方面：

進口煤市場悄然升溫。國內煤價快速上漲促使買家轉向海外，印尼3800大卡動力煤離岸價攀升至43美元/噸，補空單需求激增導致即期貨源緊張。澳洲煤因壓港問題仍未緩解，5500大卡到岸成本推高至660-670元，性價比優(yōu)勢逐漸削弱。當前華南電廠正積極采購低卡印尼煤，但非電企業(yè)受制于終端需求疲軟仍顯謹慎。若國內煤價繼續(xù)上行，進口煤的價格吸引力可能進一步放大，采購策略分化趨勢或將加速。

　　(文章來源：生意社)