一、港口市場報價
北方港口(5500大卡):價格區(qū)間為730-750元/噸,較前期維持窄幅震蕩。
原因分析:供需兩弱格局下,貿(mào)易商受成本倒掛影響發(fā)運意愿低迷,而下游電廠采購需求受季節(jié)性回落壓制,導致價格缺乏單邊驅(qū)動。
二、市場趨勢:
1.需求端:氣溫回升導致居民用電及供暖需求下降,電廠日耗環(huán)比回落。 終端電廠庫存處于合理區(qū)間,采購以剛性補庫為主,市場成交清淡。
2.供應(yīng)端: 大秦線等主要運煤線路進入春季集中檢修期,日均發(fā)運量下降約20%,港口調(diào)入量減少。 坑口煤價堅挺疊加運輸費用上漲,北方港口到港成本普遍高于銷售價,抑制貿(mào)易商積極性。
供需雙弱下,煤價或延續(xù)730-760元/噸區(qū)間震蕩,需關(guān)注檢修結(jié)束后供應(yīng)恢復節(jié)奏。
三、進口煤市場:
1.進口成本壓力:受人民幣匯率波動(假設(shè)匯率≈7.0)及國際海運費高企影響,印尼3800大卡到岸成本估算約420-440元/噸(FOB 50美元+運費10美元/噸),接近國內(nèi)電廠中標價(458元/噸),利潤空間有限。澳洲5500大卡FOB 71美元/噸,到岸價約600-620元/噸,顯著低于國內(nèi)同熱值煤價(730-750元/噸),但受地緣政策限制,實際進口量有限。
2.電廠中標價:CCI3800:458元/噸(周環(huán)比-1元),反映低卡煤需求疲軟。
CCI5500:694元/噸(周環(huán)比+2元),與港口價差擴大至36-56元/噸,顯示電廠對高卡煤結(jié)構(gòu)性需求仍存。
四、市場預判
短期走勢(4-5月)價格中樞預計維持在725-760元區(qū)間波動,關(guān)鍵觀察點:4月20日大秦線檢修結(jié)束后的港口庫存修復速度。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:生意社)
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