圖1、本周期原油比價圖

本輪國內成品油調價于6月28日24日開啟，本輪國內油價將迎來第二次下調,2022年以來成品油經歷十一次調價，已有十次上調，一次下調，本輪將迎來第二次下調。

進入本輪計價周期，國際原油變化率負向開局，中間原油價格走勢雖有上漲，但是上周下半周國際油價跌幅較大，原油變化率負向值逐步拉大，成品油零售價將遇下調。截止24日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報107.62美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報113.12美元/桶，市場回歸基本面，原油供應價緊張支撐，但受全國多國央行加息預期影響，市場擔憂經濟衰退，油價仍在區(qū)間震蕩。美國5月份超預期的通脹水平，CPI同比飆升至8.6%，美聯(lián)儲的75基點的加息措施也創(chuàng)下了記錄。繼而引發(fā)全球經濟衰退的風險進一步加大的擔憂情緒，疊加疫情的不確定性，市場預期發(fā)生了重大變化。美元再度沖高，風險資產再遭拋售，股市、大宗商品等領域出現(xiàn)了大面積下跌。原油首當其沖，本來就在歷史相對高位，在供應緊張局面并沒有發(fā)生轉變的情況下，恐慌情緒給了油價一記重拳。截止27日，綜合原油品種變化率為-5.49%，預計下調310元/噸，國內成品油零售價將迎來本年度第二次下調。

本輪成品油或將實現(xiàn)第二次下調：

圖2、生意社WTI周k柱圖

圖3、生意社Brent周k柱圖

近期國內部分煉油裝置重啟，成品油批發(fā)供應充足，加之國際利空消息面的影響，國內成品油價格行情低迷。本輪調價周期內，汽油跌幅較大，柴油價格走勢較為穩(wěn)定。近期柴油價格變化不大，場內對于柴油采購正常，但是近期農收逐步接近尾聲，加之南方地區(qū)強降雨頻繁，部分地區(qū)遭遇洪澇災害，物流、戶外基建項目開展局部受阻令柴油需求持續(xù)轉淡，場內柴油價格走勢變化不大。夏季高溫影響，汽油出行率增加，但是收到高油價壓制，汽油需求不及預期，汽油價格走勢下滑。山東地煉開工率略有上漲，主營煉廠開工有所山掌，場內產銷率上課。近期主營煉廠開工略有上漲，整體來看汽、柴油價格行情不佳，柴油價格為8376.2元/噸，汽油價格為9153.6元/噸。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷66.5%左右，受原油影響國內成品油批發(fā)價格行情走勢下滑。

后期來看，美聯(lián)儲和央行集中加息以及原油供應缺口等空好因素交織下，國際油價或維持寬幅震蕩局面，油品市場庫存仍然顯示供應吃緊，但是需求的不確定性在于中長期，全球多國央行加息給遠端需求帶來壓力，油價環(huán)境變得更加復雜，受此影響國內成品油經歷本次下調后，新一輪零售價調整方向尚不明朗，成品油批發(fā)價仍面臨壓力，不乏有走低空間。

　　(文章來源：生意社)