本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于8月12日24時開啟,本輪成品油零售價暫不調(diào)整,2025年成品油零售價已經(jīng)歷六次上調(diào)六次下調(diào)三次擱淺,本輪周期內(nèi)原油行情沖高回落,原油變化率正值低位運行,2025年成品油零售價調(diào)整遇“第四次”擱淺。
進入本輪計價周期,國際油價行情沖高回落,截止11日,美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報63.96美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報66.63美元/桶。本輪調(diào)價周期內(nèi),原油價格行情震蕩為主,一方面OPEC+發(fā)布到9月完成累計增產(chǎn)230萬桶/天,標志著該組織提前一年完成超過220萬桶/日減產(chǎn)計劃的退出,該消息利空油市。另一方面中東地緣局勢影響油市,全球宏觀數(shù)據(jù)利空,加之美國夏季需求即將進入淡季的基本面影響下,原油市場價格將繼續(xù)承壓。截止12日,第十個工作日原油品種變化率為0.55%,對應(yīng)國內(nèi)汽柴油預(yù)計上調(diào)20元/噸,未觸及國際規(guī)定調(diào)整紅線,本輪成品油零售價暫不調(diào)整。

汽油方面:近期地煉開工率變化不大,山東地煉平均開工在52%左右,全國主營煉廠開工率上漲至84%左右,地煉成品油供應(yīng)略有增加。近期居民出行等活動正常為主,加之近期原油市場震蕩為主,國內(nèi)汽油市場觀望氣氛加重,成交進一步受挫,加之新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期,汽油行情震蕩走低為主。
柴油方面:近期柴油市場供應(yīng)端略有上漲,需求方面,近期陰雨天氣增加,終端剛需有所減弱,夏收結(jié)束,農(nóng)業(yè)用油消耗較之前減少,加之7月柴油庫存114.77萬噸,環(huán)比增長11.37%,基建,物流方面較為正常,柴油市場行情走勢下滑。
后市來看:近期利空因素主導(dǎo),美國傳統(tǒng)燃油消費旺季即將結(jié)束,供應(yīng)端風(fēng)險并未消除,國際油價短期內(nèi)弱勢震蕩為主,對于國內(nèi)成品油市場成本支撐減弱。國內(nèi)來看短期煉廠開工率有所上漲,成品油供應(yīng)寬松,加之汽油需求方面沒有明顯增加,汽油市場價格震蕩走低為主;柴油需求方面較之前有所下滑,后期柴油價格或?qū)⒊掷m(xù)走低。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:生意社)
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