4月乙二醇價格下跌

2025年4月乙二醇價格下跌。據生意社數據顯示，截止4月30日，國內油制乙二醇均價為4331.67元/噸，較4月1日乙二醇均價4571.67元/噸，下跌5.25%。

2025年4月30日張家港乙二醇現貨合約價格相對平穩(wěn)，盤面下跌后基差走強。下周現貨合約（5.9前）基差日內走強報價由+37至+40，上漲至+44至+45；5月下現貨合約基差報價+48至+50。

國內煤制聚酯級乙二醇現貨（散水、含稅、自提）整單車提價格為3950-4000元/噸。

外盤乙二醇方面，截止4月28日乙二醇中國到岸價為486美元/噸，乙二醇東南亞到岸價為490美元/噸。

4月港口庫存橫盤震蕩

1月至2月中旬港口乙二醇庫存累庫明顯，3-4月港口庫存橫盤震蕩。2025年4月28日乙二醇華東主港乙二醇庫存總量為70.09萬噸，較3月31日庫存總量67.19萬噸，增加2.9萬噸；較2024年12月30日庫存總量為39.73萬噸，增加30.36萬噸。

進口量預期下降

4月沙特、美國多套裝置檢修，3-5月我國乙二醇進口有下降預期，但隨著后續(xù)裝置的恢復，進口量可能有所變化。

需求端：4月平穩(wěn) 5月觀望下游新增產能進度

4月聚酯綜合負荷上升至93.2%，對乙二醇需求穩(wěn)定。但進入5月，一方面，臨近五一假期，終端開工率下滑幅度可能更明顯，對乙二醇需求有負面影響；另一方面，聚酯行業(yè)有新增產能，若能順利投產并釋放需求，將對乙二醇形成支撐，不過整體需求增速預期放緩。

供應端：4月多套裝置檢修 5月有重啟預期

國內裝置方面：4月國內多套裝置檢修，如榆林化學、黔希、中昆、中海殼牌等裝置停車。5月來看，前期檢修裝置存在重啟可能，像江蘇連云港180萬噸和浙江嘉興100萬噸乙二醇裝置因利潤問題停車顧慮打消，有重啟預期。若裝置按計劃重啟和提負，國內供應量將增加。

后市預測

5月乙二醇供需面變量在于需求端的不確定性，成本端關注原油價格變動。無突發(fā)變量影響下，預計5月乙二醇橫盤概率加大。

　　(文章來源：生意社)