本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于3月19日24時開啟，本輪成品油零售價再遇下調(diào)，2025年成品油零售價已經(jīng)歷兩次上調(diào)兩次下調(diào)一次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情走勢下滑，原油變化率維持負(fù)向，2025年成品油零售價迎來“第三次”下調(diào)。

進(jìn)入本輪計價周期，國際油價行情走勢下滑，截止18日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報66.90美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報70.56美元/桶。本周期內(nèi)原油價格走勢下滑，一方面俄烏和談釋放積極信號，美國正在考慮放松對俄羅斯制裁，潛在的供應(yīng)風(fēng)險有所減弱，加之產(chǎn)油國計劃4月份開始小幅增產(chǎn)，受此消息影響國際原油行情走低；另一方面美國加征關(guān)稅，市場擔(dān)憂情緒加重，或?qū)⑼侠廴蚪?jīng)濟(jì)和需求預(yù)期，原油行情受影響行情低迷。截止19日，第十個工作日原油品種變化率為-6.95%，對應(yīng)國內(nèi)汽油下調(diào)280元/噸，柴油下調(diào)270元/噸，折合每升下調(diào)92#0.21、95#0.23、0#0.23元。

汽油方面：近期地?zé)掗_工率有所上漲，山東地?zé)捚骄_工上漲至53%左右，全國主營煉廠開工率在82%左右，地?zé)挸善酚凸?yīng)有所增加。近期居民春游出行等活動對汽油終端消費形成一定帶動，但是無節(jié)假日支撐，汽油終端消費處于正常，汽油終端消費回歸居民日常短途出行為主，中間商按需補(bǔ)庫，加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，綜合來看汽油行情走勢下滑為主。

柴油方面：近期柴油市場供應(yīng)端有所增加，需求方面，柴油部分工礦基建以及物流用油訂單回升，車單銷售節(jié)奏有所加快，柴油需求面有所改善。但是原油行情低位抑制柴油市場，多空因素共同影響，綜合來看近期柴油價格行情震蕩為主。

后市來看：目前原油市場震蕩走低，地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場，但是產(chǎn)油國提升原油產(chǎn)量，加之美國加征關(guān)稅，短期內(nèi)原油市場價格低位震蕩為主。國內(nèi)來看短期煉廠開工率有所提升，成品油供應(yīng)增加，汽油需求方面尚有支撐，汽油市場價格震蕩為主；柴油雖然受成本原油利空影響，但是后期隨著氣溫回升，柴油需求有所增加，后期柴油不乏有回暖空間。

　　(文章來源：生意社)