本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于11月21日24時開啟，本輪成品油零售價或?qū)礄C(jī)制下調(diào),2023年零售價調(diào)整已經(jīng)歷“十漲九跌三擱淺”，周期內(nèi)原油市場行情大幅下滑，變化率負(fù)值拉大，國內(nèi)成品油零售價或?qū)⒂暗谑薄?/p>

進(jìn)入本輪計價周期，國際油價走勢大幅下滑，截止20日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報77.60美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報82.32美元/桶。其一，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳，消息面利空油價市場。美國通脹水平仍感到擔(dān)憂，美聯(lián)儲表示未來仍可能會加息，美元上漲，以美元計價的大宗商品原油、黃金等價格承壓；美國公布的多項經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都令市場對未來需求前景看淡，原油價格走低。其二，中東局勢引發(fā)的供應(yīng)緊張情緒有所緩解，由于中東地區(qū)季節(jié)性內(nèi)部需求下降，導(dǎo)致其出口份額增加；北美歐洲地區(qū)用油旺季結(jié)束，需求面有所下滑，抑制原油市場。其三，美國原油庫存增幅超預(yù)期，疊加市場對亞洲地區(qū)需求擔(dān)憂情緒影響，利空因素影響，本周期內(nèi)國際油價走勢下滑，截止21日，第十個工作日原油品種變化率為-8.68%，預(yù)計汽油每噸下調(diào)340元，柴油每噸下調(diào)330元，折升價92#0.27元、95#0.28元、0#0.28元，本輪成品油零售價迎年內(nèi)“第十次”下調(diào)。

汽油方面：近期全國煉廠裝置開工負(fù)荷在7成以上，中國煉廠常減壓產(chǎn)能利用率維持高位水平，山東地?zé)掗_工在64.5%左右，成品油供應(yīng)方面變化不大，原油成本面支撐不足，短期失去節(jié)假日支撐，出行需求回歸常態(tài)，失去空調(diào)用油支撐，汽油需求有所減少，部分商家逢低適度補(bǔ)貨，采購情緒不積極，汽油價格低位震蕩。

柴油方面：柴油供應(yīng)面仍顯寬松，加之受原油下滑影響，柴油市場價格行情低迷，隨著低溫雨雪天氣影響，基建行業(yè)帶來的柴油需求逐步轉(zhuǎn)淡，戶外基建、工程等開工有所下滑，但是畜禽出欄方面增加，漁業(yè)生產(chǎn)需求仍有支撐，多空博弈，柴油市場價格震蕩為主。

后市來看：短期內(nèi)原油交易邏輯仍是供需博弈，供應(yīng)緊張的壓力隨著中東地緣局勢并未出現(xiàn)擴(kuò)大化的惡化趨勢而緩解，市場關(guān)注更集中在各項經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)，這會成為需求前景的風(fēng)向標(biāo)，整體來看原油價格區(qū)間震蕩為主。國內(nèi)供應(yīng)方面，地?zé)拸S家開工率變化不大，供應(yīng)面仍顯寬松，汽油需求支撐力度有限，短期內(nèi)汽油價格震蕩走低為主；柴油方面需求不及預(yù)期，加之成本面支撐不足，預(yù)計柴油市場弱勢震蕩為主。

　　(文章來源：生意社)