本輪國內成品油調價窗口于6月13日24時開啟，本輪成品油零售價再一次下調,2023年零售價調整已經歷“四漲五跌兩擱淺”，周期內原油市場行情走低，變化率維持負值，本輪成品油零售價將遇年內第六次下調。

進入本輪計價周期，國際原油變化率負值縮小，截止12日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報67.12美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報71.84美元/桶。本輪調價周期內國際油市多空交織，一方面是因為美債上限問題得到解決，加之OPEC+第35次石油部長級會議后發(fā)表的聲明顯示，OPEC+將2023年已達成的減產協(xié)議將延續(xù)到2024年年底；沙特7月份將額外減產100萬桶，受此利好支撐原油市場走勢上漲。后期由于全球經濟復蘇緩慢，部分發(fā)達經濟體可能已經開始陷入衰退，加之全球央行加息周期暫未停息，抑制能源需求增長預期，原油市場價格走勢回落。綜合來看本調價周期內原油價格震蕩為主，截止13日，第十個工作日原油品種變化率為-1.31%，預計汽油每噸下調55元，柴油每噸下調50元，折合升價，92號汽油降0.04元，95號汽油降0.05元，0號柴油降0.04元。

汽油方面：山東地煉及主營煉廠開工率略有提升，供應方面有所增加，山東地煉開工在66%左右。近期隨著高溫天氣出現(xiàn)，私家車空調使用率增加，加之6月份端午節(jié)對汽油消費形成一定支撐，汽油需求方面有所保證，受多空因素共同影響，汽油市場行情仍有支撐，價格震蕩走高。

柴油方面：6月份部分檢修裝置重啟，供應方面小幅放寬。加之柴油需求進入季節(jié)性淡季，隨著南北方逐步進去高溫多雨季節(jié)，戶外基建工程開工率有所下滑，農業(yè)用油逐步減少，柴油需求降低，加之經銷商采購方面不積極，業(yè)者入市采購十分謹慎，市場購銷氣氛清淡，近期柴油市場價格行情小幅下滑。

后市來看：全球石油市場仍是多空博弈，減產消息將提振原油市場，但是全球經濟仍面臨風險，加息尚存，油市仍面臨挑戰(zhàn)，短期內原油市場維持震蕩走勢。國內成品油供應方面小幅提升；需求方面夏天高溫天氣影響，汽車空調使用增加，加之隨著端午假期將至，出行率或有所上漲，因此汽油需求有所保證，預計汽油市場價格或小幅走高；夏收逐步接近尾聲，加之戶外基建受到限制，柴油終端需求有所減弱，預計柴油市場行情走勢仍將小幅走低。

　　(文章來源：生意社)