本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于3月31日24時(shí)開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)存下調(diào)預(yù)期,2023年零售價(jià)調(diào)整已經(jīng)歷“兩漲兩跌兩擱淺”，周期內(nèi)原油變化率維持負(fù)值，本輪成品油零售價(jià)將迎年內(nèi)“第三跌”。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際原油變化率負(fù)向開(kāi)局，即使油價(jià)后期上漲，但是整體始終處于負(fù)值范圍，截止30日，美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)74.37美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)78.60美元/桶，原油變化率負(fù)向維持。3月中旬美國(guó)硅谷銀行倒閉事件，疊加美國(guó)的通脹報(bào)告數(shù)據(jù)不容樂(lè)觀引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)金融 風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂(yōu)，加之瑞士信貸不安情緒沖擊金融市場(chǎng)，股市、原油等風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)承壓，疊加美國(guó)原油庫(kù)存超預(yù)期增長(zhǎng)和中國(guó)原油進(jìn)口減少的利空影響，繼而拖累原油價(jià)格。進(jìn)入下旬，伊拉克停止從其半自治的庫(kù)爾德斯坦地區(qū)出口原油，同時(shí)歐美銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)影響淡化，供應(yīng)利好和需求擔(dān)憂(yōu)情緒緩解推升油價(jià)，中國(guó)原油需求變現(xiàn)強(qiáng)勁，進(jìn)一步強(qiáng)化了市場(chǎng)看好預(yù)期。綜合看來(lái)截止31日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-7.48%，預(yù)計(jì)汽柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)335、320元，折算成升價(jià)，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.26、0.28、0.27元，本輪成品油零售價(jià)迎年內(nèi)“第三跌”。

柴油方面：柴油方面需求尚可，戶(hù)外工礦、基建等行業(yè)開(kāi)工增加，物流行業(yè)運(yùn)輸正常，農(nóng)業(yè)用油方面上漲，柴油需求有所保證；但是柴油供應(yīng)方面相應(yīng)充足，加之經(jīng)銷(xiāo)商入市采購(gòu)意向減弱，市場(chǎng)交投缺乏成交支撐，整體來(lái)看柴油市場(chǎng)震蕩走低。

汽油方面：山東地?zé)捈爸鳡I(yíng)煉廠開(kāi)工率方面維持，供應(yīng)方面仍有保證。雖然隨著天氣情況轉(zhuǎn)暖，民眾出行意愿增加，但近期無(wú)節(jié)假日支撐，汽油需求表現(xiàn)平淡，汽油價(jià)格上漲壓力較大，整體來(lái)看汽油走勢(shì)較為穩(wěn)定，整體變化不大。

后市來(lái)看：近期油市仍有來(lái)自宏觀面的壓力，金融業(yè)風(fēng)險(xiǎn)短期難以從根本上解決，這猶如懸在市場(chǎng)的一把“達(dá)摩克利斯之劍”，油價(jià)繼續(xù)上行受阻。供需兩端來(lái)看，油市能在短期獲得供需的緊平衡，供應(yīng)收緊和需求下降風(fēng)險(xiǎn)會(huì)繼續(xù)作用于市場(chǎng)，油價(jià)大概率會(huì)維持區(qū)間震蕩。后期主營(yíng)煉廠及地?zé)挷糠盅b置有檢修計(jì)劃，成品油供應(yīng)面將收緊，加之私家車(chē)出行頻率及外出半徑擴(kuò)大，汽油剛需亦有支撐，預(yù)計(jì)汽油短期行情或小幅走高；柴油方面大型工礦基建等行業(yè)開(kāi)工向好，且物流運(yùn)輸活躍，預(yù)計(jì)后期柴油市場(chǎng)價(jià)格震蕩走高。

　　(文章來(lái)源：生意社)