據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)監(jiān)測：截止9月12日，1#鉛價16840元/噸，較9月8日鉛價16810元/噸波動上漲，漲幅0.18%。

本周行情分析

期貨方面，本周滬鉛主力合約震蕩偏強，截至收盤收報17040元/噸，較上周漲140元/噸、漲幅0.83%。現(xiàn)貨方面，國內(nèi)鉛現(xiàn)貨市場本周價格波動明顯，多空交織，活躍度變化不大。

供應端

供應端方面，近期國內(nèi)鉛精礦的供需關(guān)系依舊維持緊平衡狀態(tài)，國產(chǎn)鉛精礦的加工費用下調(diào)了50元。目前，全國范圍內(nèi)有較多再生鉛冶煉企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，仍在生產(chǎn)的企業(yè)也普遍保持低產(chǎn)量運行，這導致它們對廢舊鉛酸蓄電池的需求較為疲軟。受此影響，廢電池價格顯著下跌，回收商收購廢電池的積極性也隨之降低。

本周，河南和云南地區(qū)的冶煉廠保持了穩(wěn)定的生產(chǎn)狀態(tài)。云南地區(qū)原本計劃在8月下旬啟動生產(chǎn)的另一家冶煉廠，現(xiàn)已將開工時間推遲到了9月底。除了這三個省份外，華北某地的冶煉廠在完成常規(guī)檢修后，目前尚未恢復生產(chǎn)。而華東地區(qū)的某冶煉廠，雖然預計在第四季度會停產(chǎn)進行檢修，但為了保障部分長期訂單的供應，9月份已小幅提升了產(chǎn)量。

需求端

鉛蓄電池行業(yè)整體維持穩(wěn)定態(tài)勢。近期，鉛蓄電池市場的消費需求未出現(xiàn)顯著波動。當前，電動自行車蓄電池市場正處于傳統(tǒng)銷售旺季，且隨著電動自行車新國標的落地實施，整車配套訂單呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的趨勢。然而，蓄電池的雨季更換市場表現(xiàn)卻參差不齊，因此僅有少數(shù)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)滿負荷生產(chǎn)。汽車蓄電池市場則顯得較為疲軟，經(jīng)銷商的電池庫存消化速度緩慢，加之關(guān)稅對電池出口訂單帶來的沖擊，部分生產(chǎn)企業(yè)的開工率已有所下滑。

綜合分析

供應端收縮支撐鉛價，但需求不確定和宏觀經(jīng)濟風險限制其上漲空間。原料端鉛精礦供應動態(tài)主導市場，若需求無改善，鉛價震蕩后或下行。預計短期鉛價高位震蕩。

　　(文章來源：生意社)