據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)顯示：8月碳酸鋰行情呈現(xiàn)“過山車”走勢(shì)，月初電池級(jí)碳酸鋰生意社基準(zhǔn)價(jià)71333元/噸，隨后價(jià)格一路攀升至20日的83733元/噸，隨后下降至81733元/噸；工業(yè)級(jí)碳酸鋰月初生意社基準(zhǔn)價(jià)70333元/噸，20日達(dá)到月內(nèi)高點(diǎn)81166元/噸，月末下降至80166元/噸。

寧王礦區(qū)停產(chǎn)，碳酸鋰期貨漲停

7月7日，宜春市自然資源局發(fā)布通知，要求8家涉鋰礦山企業(yè)于9月30日前完成礦種變更儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告編制，涉及8家企業(yè)。8月9日，寧德時(shí)代旗下江西枧下窩礦區(qū)因采礦權(quán)證到期暫停開采，停產(chǎn)可能持續(xù)三個(gè)月以上。消息一出已經(jīng)市場(chǎng)劇烈反應(yīng)，8月11日碳酸鋰期貨主力合約LC2511漲停。目前，除寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)瓷土礦的采礦許可證到期外，其余7座礦山的采礦許可證到期時(shí)間均在2027年之后。在采礦權(quán)證續(xù)期期間，礦山全數(shù)停產(chǎn)的概率較低。

基本面供大于求格局未變，市場(chǎng)情緒驟變

8 月 20 日江特電機(jī)宣布旗下宜春銀鋰復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疊加海外供應(yīng)預(yù)期寬松，碳酸鋰主力期貨合約直接跌停，收于 80980 元 / 噸，跌幅 8%。國(guó)內(nèi)新投產(chǎn)產(chǎn)能持續(xù)爬坡疊加代工企業(yè)產(chǎn)能利用率提升，價(jià)格回升或?qū)⒋碳ぶ鲃?dòng)停產(chǎn)產(chǎn)線開工，寧德時(shí)停產(chǎn)對(duì)供應(yīng)面實(shí)際影響不明顯。

儲(chǔ)能爆發(fā)對(duì)沖汽車淡季

需求端，新能源汽車傳統(tǒng)淡季與儲(chǔ)能需求爆發(fā)形成鮮明對(duì)比。動(dòng)力電池領(lǐng)域已顯現(xiàn)疲態(tài)，中低端產(chǎn)能過剩壓力持續(xù)，部分電池廠商庫存仍維持在 4-5 個(gè)月水平。

儲(chǔ)能需求成為支撐碳酸鋰價(jià)格的核心力量。2025 年上半年新型儲(chǔ)能裝機(jī)量同比增長(zhǎng) 160%，帶動(dòng)儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰需求激增，8 月磷酸鐵鋰排產(chǎn)預(yù)計(jì)達(dá) 30.92 萬噸，環(huán)比增長(zhǎng) 3.38%，部分企業(yè)訂單已排至 2026 年一季度。

生意社碳酸鋰數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為：8月碳酸鋰行情本質(zhì)上是政策強(qiáng)制合規(guī)與市場(chǎng)自發(fā)調(diào)節(jié)的產(chǎn)物，長(zhǎng)期來看碳酸鋰供應(yīng)過剩格局未改變，價(jià)格或?qū)⒒貧w成本線附近震蕩，具體仍需關(guān)注市場(chǎng)變化。

　　(文章來源：生意社)