據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)顯示：1月12日，碳酸鋰現(xiàn)貨價格創(chuàng)日漲幅7.25%記錄，生意社電池級碳酸鋰基準(zhǔn)價15萬元/噸，較年初上漲25%，環(huán)比上漲57%，同比上漲90%；工業(yè)級碳酸鋰基準(zhǔn)價14.8萬元/噸，較年初上漲26%，環(huán)比上漲57%，同比上漲94%。

短期價格波動因素：政策緩沖區(qū)拉動需求增長

2026年1月9日，財政部與稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布政策，明確電池產(chǎn)品出口退稅將分兩階段調(diào)整：2026年4月1日至12月31日，增值稅出口退稅率從9%下調(diào)至6%；2027年1月1日起全面取消退稅，覆蓋鋰離子蓄電池、鎳氫蓄電池、全釩液流電池等核心品種。本次政策為電池企業(yè)預(yù)留了近3個月的緩沖期（2026年1月-3月），疊加第一階段調(diào)整（4月-12月）仍保留6%退稅率，市場已形成明確的“搶出口”預(yù)期，推動短期電池排產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，直接拉動碳酸鋰短期需求增長，有望弱化傳統(tǒng)淡季（1-2月）的需求弱勢特征。

長期價格基本面仍是主導(dǎo)因素

1. ?供應(yīng)端約束：當(dāng)前鋰鹽廠開工率已接近90%，新冶煉產(chǎn)能處于爬坡階段，但受鋰礦價格高企、代工產(chǎn)能承接不足及部分企業(yè)檢修影響，2026年1月供應(yīng)大概率環(huán)比持平，短期供給增長有限。

2. ?庫存動態(tài)平衡：當(dāng)前碳酸鋰庫存雖出現(xiàn)小幅累庫，但規(guī)模有限，且下游企業(yè)原料庫存不足，存在補(bǔ)庫需求。若后續(xù)搶出口需求超預(yù)期，庫存可能再次進(jìn)入去化通道，進(jìn)一步強(qiáng)化價格上漲動能。

3. ?市場情緒與資金推動：碳酸鋰期貨期現(xiàn)價格相關(guān)性高達(dá)0.99，資金投機(jī)需求對短期價格影響顯著。當(dāng)前市場對鋰價中長期看多邏輯明確，主力合約持倉量維持高位。

4. ?需求維持旺盛：儲能與新能源汽車的需求增長邏輯未發(fā)生本質(zhì)改變，將對鋰價形成核心支撐。國內(nèi)電力市場化改革推進(jìn)、海外常規(guī)儲能需求強(qiáng)勁、全球數(shù)據(jù)中心建設(shè)擴(kuò)張等因素，將持續(xù)拉動儲能電池訂單增長，進(jìn)而帶動磷酸鐵鋰正極材料需求，為碳酸鋰消費(fèi)提供穩(wěn)定增量。

生意社碳酸鋰數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為：本次電池出口退稅調(diào)整政策對碳酸鋰價格造成影響，政策緩沖期引發(fā)的搶出口需求疊加低庫存格局，將推動碳酸鋰價格延續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行，15萬/噸關(guān)口可能成為短期支撐位，中長期來看，退稅取消帶來的出口成本壓力將抑制部分需求，但儲能與新能源汽車的剛性增長需求、行業(yè)供需緊平衡格局仍將對鋰價形成核心支撐，價格大幅下跌空間有限。

　　(文章來源：生意社)