1月9日,乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年12月,乘用車市場零售235.3萬輛,同比增長8.5%,環(huán)比增長13.1%,全年累計零售2,169.9萬輛,同比增長5.6%。12月乘用車市場零售之所以環(huán)比大幅走強,主要得益于車企年末沖刺以及地方促消費舉措的共同推動。
數(shù)據(jù)顯示,12月新能源車市場零售94.5萬輛,同比增長47.3%,環(huán)比增長12.1%,今年以來累計零售達(dá)到773.6萬輛,同比增長36.2%。隨之,12月新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá)到40.2%,較2022年同期29.6%的滲透率提升10.6個百分點,全年滲透率35.7%,提升8.1個百分點。
乘聯(lián)會看來,2023年是中國汽車創(chuàng)造奇跡的一年,汽車銷量破3000萬輛,乘用車批發(fā)和出口創(chuàng)新高,讓大家重新認(rèn)識到中國汽車工業(yè)的潛力和市場發(fā)展空間。“隨著電動化轉(zhuǎn)型和出口增量的持續(xù)貢獻(xiàn),我們認(rèn)為,未來中國汽車產(chǎn)銷量突破4000萬輛將是趨勢。”
具體到乘用車市場來看,2023年乘用車國內(nèi)零售近2170萬輛,由于年末價格促銷較同期增長超6個百分點。乘聯(lián)會認(rèn)為,乘用車零售增長是內(nèi)卷嚴(yán)重的慘勝。
該機構(gòu)表示,乘用車零售獨立于其他消費品走強,主要原因是乘用車消費潛力大,2017年車市高增長的購車用戶逐步進入換購周期,電動車帶來的家庭第二輛車的增購需求持續(xù)釋放,加之乘用車普及率僅有千人195輛的首購需求仍較強,共同推動乘用車內(nèi)需消費的持續(xù)增長。
【大宗商品公式定價原理】
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